Stabilizator bar - bu burilish paytida avtomobilning haddan tashqari lateral egilishining oldini olish uchun ishlatiladigan qurilma. Uning vazifasi avtomobilning ag'darilishining oldini olish va silliqligini yaxshilashdir. Yanal stabilizator bari po'latdan yasalgan po'latdan yasalgan buralish kamonidan iborat bo'lib, u "U" shaklida bo'lib, avtomobilning old va orqa uchlarida gorizontal tarzda joylashtirilgan. Uning qutbli korpusi gilza orqali romga ulanadi va mos ravishda chap va o'ng suspenziyalarga o'rnatiladi. Avtomobil tanasi faqat vertikal ravishda harakat qilganda, har ikki tomonning suspenziyasining deformatsiyasi teng bo'ladi va lateral stabilizator paneli ishlamaydi. Biroq, avtomobil tanasi egilganida, osma ikkala tomonning sakrashlari bir-biriga mos kelmaydi va lateral stabilizator novda buralib qoladi, bu esa bar korpusining egiluvchanligi keyingi egilishga qarshilik ko'rsatishiga olib keladi.
Yanal stabilizator panelining ishlash printsipi uning shakli va ulanish usuliga asoslanadi. Avtomobil egilganida, stabilizator paneli buriladi, bu qarshilikni ta'minlaydi va avtomobilning keyingi egilishining oldini oladi. U bu funktsiyani chap va o'ng suspenziyalarni ulash orqali amalga oshiradi. Avtomobil faqat vertikal ravishda harakat qilganda, lateral stabilizator paneli har ikki tomonning suspenziyasining bir xil deformatsiyasi tufayli ishlamaydi. Biroq, avtomobil aylana boshlagandan so'ng, har ikki tomonda suspenziyaning sakrashi mos kelmaydigan bo'ladi va stabilizator paneli rulonga qarshilik ko'rsatishda va silliqlikni yaxshilashda rol o'ynaydi.
